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通風、空氣調節系統的風管在下列部位應設置公稱動作溫度為70℃的防火閥：（1）穿越防火分區處；（2）穿越通風、空氣調節機房的房間隔墻和樓板處；（3） 穿越重要或火災危險性大的場所的房間隔墻和樓板處； （4）穿越防火分隔處的變形縫兩側；（5）豎向風管與每層水平風管交接處的水平管段上。注：當建筑內每個防火分區的通風、空氣調節系統均獨立設置時，水平風管與豎向總管的交接處可不設置防火閥。

如果廠房內要設計車間辦公室，請設計在廠房兩端，不要設計在兩邊，也就是說，辦公室盡量設計在廠房的短邊上。如果一定要設計在長邊上，則車間辦公室的高度應不要太高，以保留辦公室外側墻上方有通風窗戶。此點非常重要，請謹記。 在設計主動通風設備時，建議不要選擇傳統圓形通風機，應該選擇方形的、帶有防雨百葉的大排風量負壓風機。方形負壓風機利于安裝，方形、略輕、較薄的結構，很適合安裝在廠房槽鋼上面。

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視頻作者：上海凈覽暖通工程設備有限公司

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通風管道系統中安裝的軸流風機、電加熱器等設備，其電源線應采取防護絕緣措施。室外立管的固定拉索嚴禁拉在避雷針或避雷網上。風管穿越墻體或樓板時，不得安裝在墻內或樓板內，其距墻面距離宜不小于200mm，距樓板的距離宜不小于150mm。風管穿過需要封閉的防火防爆樓板或墻體時，應設壁厚不小于1.6mm的預埋管或防護套管，風管與防護套管之間應采用不燃且對人體無害的柔性材料封堵。

密閉穿墻短管作套管時，應符合下列規定：

（1）在套管與管道之間應用密封材料填充密實，并應在管口兩端進行密閉處理。填料長度應為管徑的3～5倍，且不得小于100mm；

（2）管道在套管內不得有接口；

（3）套管內徑應比管道外徑大30～40mm。

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車間廠房降溫通風要怎么做？你是不是非常的困惑？不是成本高就是降溫的效果不高。采用負壓風機，這種降溫的方式就是在一面安裝負壓風機，但是這樣只能夠做到讓室內的空氣排出去，讓空氣流通，降溫的效果并不好。風管法蘭連接處的墊料，應選擇不透氣、不產塵、彈性好不易老化的材料，如閉孔海綿橡膠板、軟橡膠板等組成，墊料的厚度5～8mm，接頭處應加工成階梯形，嚴禁直接對接。

不應忽視冷加工廠房的通風換氣問題在廠房自然通風設計中，存在一個誤區，即一提到自然通風，就只是與熱車間有關的事情。因冷加工廠房內不散發余熱或僅散發很小的熱量，使當前按熱壓作用進行自然通風設計計算的工作，失去了依據。因而也就很少有人問津冷加工廠房的通風換氣問題。

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